Władysław Pietrzak

Od 1937 roku był członkiem Związku Motocyklowego, od 1938 roku redaktorem działu motocyklowego w warszawskim „Starcie”. W latach 1950 – 1952 był przewodniczącym sekcji motocyklowej Polonii Bytom, zaangażowany w powojenne reaktywowanie Zarządu Okręgu Śląsko-Dąbrowskiego PZM, później kapitan sportowy tegoż Zarządu Okręgowego.

W latach 1937-1950 był działaczem Polskiego Związku Motocyklowego, od 1956 roku członek Zarządu, w latach 1966-1970 wiceprezes, w latach 1977-1983 zastępca sekretarza generalnego PZM.W Zarządzie Głównym PZM pracował do 1987 roku, w Głównej Komisji Sportu Żużlowego działał  do 1989 roku. Członek honorowy PZM, zasłużony działacz FIM, od 1956 roku członek Podkomisji Wyścigów Torowych FIM, później jej przewodniczący. Po utworzeniu w 1973 roku samodzielnej Komisji Wyścigów Torowych (CCP) był jej pierwszym prezydentem do 1988 roku. Honorowy Prezydent tej Komisji, Honorowy Członek FIM. Był członkiem, a później także wiceprezydentem Międzynarodowej Komisji Turystyki Motorowej FIM (w latach 1959-1973). Od 1983 roku członek Międzynarodowego Komitetu Fair Play przy UNESCO.

Odznaczony srebrnym medalem za Zasługi dla Motocyklizmu FIM w 1983 roku. Posiadacz wielu krajowych i międzynarodowych odznaczeń i medali oraz honorowych tytułów w wielu organizacjach motorowych w kraju i na świecie.

Był współorganizatorem wielu imprez motocyklowych w Polsce, przewodniczącym komitetu organizacyjnego Sześciodniówki motocyklowej w 1967 roku w Zakopanem. Współtwórca regulaminów sportu żużlowego w Polsce i współautor ujednoliconych regulaminów FIM, autor wielu specjalistycznych opracowań dotyczących sportu żużlowego.

Znany ze współpracy z wieloma fachowymi pismami, autor niezliczonej ilości artykułów, felietonów i komentarzy na łamach sportowej prasy. W latach powojennych współpracował z Polskim Radiem, w latach 1962-1974 był współredaktorem „Magazynu Postępu Technicznego” w ośrodku telewizyjnym w Katowicach, laureat zespołowej nagrody „Złoty Ekran” w 1964 roku. Regularnie pisywał  w katowickim „Sporcie” oraz wielu innych pismach. Od 1990 roku współpracował z redakcją „Tygodnika Żużlowego”, pisując także na łamach innych periodyków Wydawnictwa „AWA –PRESS” – w „Miesięczniku Żużlowym”, „Żużlowcu”, „Świecie Żużla”, „Lidze Żużlowej”.

Był żołnierzem Armii Krajowej w oddziałach, uczestnikiem Powstania Warszawskiego. Po zakończeniu II wojny światowej ukończył na Śląsku studia inżynierskie. Największy w kraju autorytet w sporcie żużlowym, nestor dziennikarzy pisujących o tej dyscyplinie.

 

Na podstawie „Żużlowego ABC” tom II